10 bức ảnh ấn tượng về GLE 400 vô rừng Off-Road

Nếu bạn có chiếc SUV hạng sang thì liệu có dám lái vô rừng làm một vòng off-road cho thoả mãn cái thú chịu chơi hay không? Tôi tin bạn sẽ đồng ý ngay sau khi nhìn thấy 10 bức hình dưới đây...

Mới đây, tôi may mắn được tham gia chương trình Mercedes-Benz SUVenture Exclusive 2017, là chuỗi hành trình trải nghiệm sản phẩm, kết hợp khám phá và mạo hiểm của Mercedes-Benz Việt Nam dành riêng cho giới truyền thông theo cung đường Đà Lạt - Nha Trang - Vĩnh Hy.

GLE không cần thay đổi vỏ xe trước khi off-road với đường trơn trợt

GLE không cần thay đổi vỏ xe trước khi off-road với đường trơn trợt

Một trong những ấn tượng đọng lại trong tôi đó là các cảm giác mang xe sang vào rừng lái off-road khi trời Đà Lạt đang mưa… bằng chiếc Mercedes-Benz GLE 400.

Địa điểm được trải nghiệm cùng GLE 400 chính là Vườn thú Zoodoo (rừng thông Lạc Dương, xã Đa Nhim, tuyến đường Lạc Dương đi Nha Trang).

Cảnh quan xung quanh Zoodoo là những rừng thông bạt ngàn, thoải dốc, trơn trượt và hôm lái thử thì trời đổ mưa nên đường lái bị trơn trợt hơn.

Thế nhưng, đó là địa hình lý tưởng để tôi có thể trải nghiệm hai chế độ Off-Road và Slippery trên GLE 400 (có cả trên phiên bản GLE 400 Coupé), cũng như hai tính năng địa hình quan trọng là hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-Start Assist) và hỗ trợ xuống dốc (Downhill Speed Regulation).

Và dưới dây là 10 bức ảnh ấn tượng về chiếc GLE 400 màu trắng khi vào rừng và chinh phục địa hình off-road:

Chiếc GLE 400 màu trắng lặng lẽ nhưng nổi bật khi nhấn ga vào rừng

Chiếc GLE 400 màu trắng lặng lẽ nhưng nổi bật khi nhấn ga vào rừng

GLE 400 màu trắng như cô gái đôi mươi rụt rè lần đầu vào rừng sâu

GLE 400 màu trắng như cô gái đôi mươi rụt rè lần đầu vào rừng sâu

GLE 400 màu trắng sẵn sàng leo dốc cao

GLE 400 màu trắng sẵn sàng leo dốc cao

GLE 400 mạnh mẽ nhưng êm ái lưới qua bãi bùn ngập sình

GLE 400 mạnh mẽ nhưng êm ái lưới qua bãi bùn ngập sình

Nhẹ nhàng nhưng vững chãi trên con đường gập ghềnh

Nhẹ nhàng nhưng vững chãi trên con đường gập ghềnh

Gầm xe GLE 400 đủ cao để lướt qua

Gầm xe GLE 400 đủ cao để lướt qua

GLE 400 trang bị chế độ lái off-road với chế độ một nút bấm

GLE 400 trang bị chế độ lái off-road với chế độ một nút bấm

Hãy tưởng tượng chính bạn đang cầm vô lăng chiếc GLE 400 màu trắng này và vào rừng!

Hãy tưởng tượng chính bạn đang cầm vô lăng chiếc GLE 400 màu trắng này và vào rừng!

Trong rừng sâu, GLE 400 màu trắng đầy cá tính và sang trọng

Trong rừng sâu, GLE 400 màu trắng đầy cá tính và sang trọng

Hãy một lần chinh phục off-road với chiếc xe sang của bạn, đi là đến và đến để đi tiếp

Hãy một lần chinh phục off-road với chiếc xe sang của bạn, đi là đến và đến để đi tiếp

Lịch sử 20 năm của mẫu xe GLE

Cách đây 20 năm vào tháng 5-1997, Mercedes-Benz đã cho ra đời mẫu xe M-Class (W163), đặt nền móng cho sự phát triển của phân khúc xe SUV hạng sang.

M-Class được chế tạo với mục tiêu quan trọng là thừa hưởng khả năng đi địa hình vượt trội của mẫu xe G-Class, nhưng lại tiện nghi và êm ái cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Ý tưởng này đã mang đến sự thành công của M-Class trong suốt 20 năm qua, mở ra một kỷ nguyên mới cho các dòng xe SUV của Mercedes-Benz.

Để đảm bảo khả năng đi địa hình vượt trội mà không cần sử dụng khóa vi sai truyền thống, Mercedes-Benz lần đầu tiên áp dụng hệ thống điều khiển lực kéo 4-ETS.

Khi phát hiện tình trạng trượt bánh ở từng bánh xe, 4-ETS sẽ chủ động giảm tốc hoặc phanh bánh xe này đến khi lực kéo có thể truyền tải trọn vẹn xuống mặt đất để tăng độ bám đường.

Trong các tình huống cần thiết, 4-ETS có thể chủ động giả lập sức kéo tương tự như ba chế độ vi sai trên G-Class.

Kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC, M-Class vẫn là một “chiến binh địa hình” dù khoác trên mình “bộ cánh” lịch lãm và khoang nội thất thượng hạng.

4-ETS và 4MATIC dần được nâng cấp và trở thành một di sản công nghệ đến hôm nay. Đến năm 2015, M-Class chính thức được đổi tên thành GLE theo hệ thống sản phẩm mới của Mercedes-Benz.

Năm 2016, GLE là mẫu xe SUV hạng sang bán chạy nhất

Năm 2016, GLE là mẫu xe bán chạy nhất trong những chiếc SUV hạng sang có giá bán khởi điểm trên 50.000 USD tại Mỹ.

GLE là một trong những chiếc SUV hiếm hoi đạt được tiêu chuẩn an toàn cao nhất 'Top Safety Pick Plus' của Viện Bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS) và Xếp hạng an toàn 5 sao của Ủy ban An toàn Giao thông châu Âu với khả năng bảo vệ hành khách đến 96%.

Tất cả phiên bản GLE tại Việt Nam hiện nay đều được nhập khẩu trực tiếp từ Alabama, Mỹ.

Tại Việt Nam, GLE còn được trang bị nhiều tính năng đáng giá như Collision Prevention Assist Plus (CPA Plus), giúp người lái ngăn chặn hoàn toàn hoặc giảm thiểu hệ quả của việc va chạm với xe phía trước nhờ chức năng hỗ trợ tự động giảm tốc; hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon Logic 7 với 14 loa có tổng công suất 830 watt; cụm điều khiển Dynamic Select với 5 chế độ vận hành khác nhau 'Comfort', 'Sport', 'Slippery', 'Individual' và 'Offroad'; hệ thống Crosswind Assist, giúp thân xe cân bằng và vững chãi trước những cơn gió mạnh thổi ngang; cửa hít và chức năng sưởi và thông gió ghế.

Theo Phi Nguyễn/Pháp luật TPHCM

Tags: Rừng Thông

Video bạn có thể quan tâm

Rolls-Royce Sweptail - xe mới đắt nhất mọi thời đại?

Theo Mỹ Anh/Vnexpress